纽卡斯尔大学｜交通工程硕士四门与论文补救，按受影响时间恢复尝试

当时处理情况

这位纽卡斯尔大学同学就读 Transport Engineering, Planning and Management MSc 交通工程、规划与管理硕士，四门考试和大论文未通过，学分不足，学校无法发放学位证书。希望争取四门课程再次考核，并获得论文重新提交机会，让硕士学习仍能继续完成。多项未通过与研究论文叠加，使补救必须按任务分别安排。

同学遇到的问题从二〇二二年五月开始，这个时间点成为学校判断特殊情况影响范围的重要依据。有的课程首次考核在五月之前，受影响主要落在八月补考；另一门首次考核就在五月。因此，恢复哪一次尝试，不能对所有模块采用相同处理，需要与实际考核时间相对应。

希望取得学位是远期目标，而眼前需要落实的是各门重新考核资格。考试和论文形式不同，新的尝试次数也可能不同。学校审议之后，为四门模块列出恢复安排，并继续整理具体考核形式，使同学能够从学分不足的整体困难转向逐项完成。

处理思路

PEC 委员会审阅申诉陈述和证据，认为有足够理由支持请求，允许重新参加所列课程考核。委员会特别考虑问题起于五月：CEG8427、CEG8431 和 SPG8016 首次任务早于这一时间，因此特殊情况主要影响八月第二次尝试；CEG8417 在五月考核，影响则落在首次表现。

学校据此恢复 CEG8417 European Study Tour 的首次尝试，另外三门恢复第二次尝试。三门分别为 CEG8427 Behavioural Models for Individual Choices、CEG8431 Technologies for Future Mobility，以及 SPG8016 Design, Innovation and Entrepreneurship in Science and Engineering。每门都明确尝试状态，后续成绩也应按相应安排理解。

恢复首次与恢复第二次，是两个不同的考核起点。对于 European Study Tour，学校把五月发生的影响放在初次任务上考虑；其他三门则针对八月补考阶段。这一划分保留了委员会逐门判断的依据，同学也需要据此核对后续通知，确认每项新的评定对应正确的尝试状态。

课程团队仍在收集各教师关于考核形式的回复，并预计 CEG8427 会在二〇二三年一月考试期采用到校考试，确切日期和时间将在十一月底确认。这个信息给出准备方向，同时保留待正式落实的部分。同学可以先围绕预计考期准备，再根据确认消息安排参加。

如果无法本人到纽卡斯尔参加，学校要求申请在认可海外场地考试，截止为二〇二二年十一月九日。海外考试需要提前提出并满足场地要求，并非直接改为在家线上考。对这位同学来说，是否能赴校会影响需要办理的步骤，应在申请期限之前明确。

其他考核的内容和时间，学校会在得到信息后继续通知。论文重新提交机会也需与具体任务安排衔接。获得四门和论文补救路径之后，同学需要将首次、第二次、考试地点及后续提交分开核对，让每项任务都有明确要求，再逐步恢复课程与学位完成。

处理结果

这位同学获得论文和四门课程重新考核机会。四门之中，CEG8417 恢复首次尝试，CEG8427、CEG8431 与 SPG8016 恢复第二次尝试。学校根据五月开始的问题及原考核时间区别处理，新的机会并未一律采用同一种次数。

CEG8427 预计一月到校考试，具体时间稍后确认；无法赴校时须在十一月九日前申请认可海外考点。其余任务继续等待课程团队补充形式与时间。学生需要据此安排准备和必要申请，再通过实际完成恢复学分。

四门考试与论文未通过造成的学位阻碍，经过申诉转为具体补救安排。委员会把特殊情况与各考核时间相对应，让恢复机会有清楚依据。最终学位仍需实际考核与论文完成支持，而本次批准已经为继续交通工程、规划与管理硕士学习提供了明确路径。

结果图片与材料